กำลังโหลด…
กำลังโหลด…

ดอกยางต่ำกว่า 1.6 มม. แก้มยางแตกลายงา ยางบวม รถสั่น เติมลมบ่อยผิดปกติ — เช็คง่ายๆ ด้วยตัวเองได้ทั้งหมด บทความนี้สอนดูทีละจุด
ยางคือชิ้นส่วนเดียวของรถที่สัมผัสถนน พื้นที่รับน้ำหนักจริงต่อเส้นเล็กกว่าฝ่ามือ การปล่อยยางหมดสภาพวิ่งต่อคือความเสี่ยงที่ไม่คุ้มเลย มาดู 5 สัญญาณที่บอกว่าถึงเวลาแล้ว
1.6 มม. คือความลึกขั้นต่ำที่ปลอดภัย วิธีเช็คง่ายสุดคือดู "สะพานยาง" (แถบยางเล็กๆ ขวางอยู่ในร่องดอกยาง) — ถ้าดอกยางสึกจนเรียบเสมอสะพานยางเมื่อไหร่ คือหมดเวลา ยิ่งหน้าฝนยิ่งอันตรายเพราะรีดน้ำไม่ทัน เสี่ยงเหินน้ำ
รอยแตกเล็กๆ คล้ายผิวแห้งที่แก้มยางหรือร่องดอกยาง เกิดจากยางเสื่อมตามอายุและความร้อน แดดเมืองไทยเร่งให้เร็วขึ้น ถ้าแตกลึกหรือเป็นวงกว้าง ควรเปลี่ยนทันที
ตุ่มนูนที่แก้มยางแปลว่าโครงสร้างชั้นในขาดแล้ว (มักเกิดจากตกหลุมแรงๆ หรือเบียดขอบฟุตบาท) ยางบวมระเบิดได้ทุกเมื่อ ห้ามฝืนใช้เด็ดขาด
อาการสั่นที่พวงมาลัยหรือตัวรถ อาจมาจากยางสึกไม่เท่ากัน ยางเสียรูป หรือศูนย์ล้อเพี้ยน — ควรให้ช่างเช็คทั้งยาง ถ่วงล้อ และตั้งศูนย์พร้อมกัน
ถ้ายางเส้นใดเส้นหนึ่งลมลดเร็วกว่าเส้นอื่นตลอด อาจมีรอยรั่วซึมเล็กๆ ที่หน้ายาง ขอบวาล์ว หรือขอบล้อ บางเคสปะได้ แต่ถ้ารั่วที่แก้มยางต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
แนะนำเปลี่ยนเป็นคู่ (หน้า 2 หรือหลัง 2) หรือทั้ง 4 เส้นเพื่อการยึดเกาะที่สม่ำเสมอ และควรตั้งศูนย์ถ่วงล้อทุกครั้งหลังเปลี่ยนยาง
มีข้อสงสัยเรื่องยางหรืออยากให้ช่างช่วยดูรถ ปรึกษาเฮียตี๋ล้อโตได้ฟรีทุกวัน 08:00-18:00 น. ทั้ง 3 สาขาในชลบุรี โทร 089-855-1555 หรือทัก Line OA ได้เลย